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2020年整個疫情期間,天津友發鋼管廠家是否會面臨著庫存過剩問題?

文章作者:友發鋼管 文章來源:http://www.yfggtj.com/ 發布日期:2020-04-13 11:00 關注度:
   2020年整個疫情期間,天津友發鋼管廠家是否會面臨著庫存過剩問題?
  據相關報道,2014—2015年國際鋼材業巨頭進入產能釋放的高峰期。2014年,淡水河谷鋼材產量預計達到3.2億噸,力拓為2.9億噸,必和必拓為2.2億噸,三大鋼材山發貨能力較2013年增加約1億噸。2015年,力拓計劃達到3.3億噸,必和必拓計劃達到2.6億噸,FMG也將達到1.55億噸。
    雖然當前鋼材港口庫存已出現一定回落,但整體依舊高企,供給壓力不減,融資鋼材風險仍然存在,市場拋售壓力較大,鋼廠去原料庫存過程仍在持續。另外,目前進口鋼材優勢仍較明顯,導致鋼廠采購進口鋼材情緒偏高,因此港口發貨量一直保持較高水準。
天津友發鋼管
  雖然去年前10個月鋼材鋼材價格已暴跌41%,但面對國內天津友發鋼塑復合管市場疲軟及國際鋼材山加大開采力度,11月份鋼材期價繼續下挫,并數度創下歷史新低,截止11月26日I1505合約收于467元/噸,較上月跌65元/噸,跌幅為12.21%。由于當前供應過剩仍未改變的環境下,中長線將缺乏持續上行動力,因此建議維持反彈拋空策略。
    11月份鋼材現貨價格加速下跌,因月初受APEC會議召開影響北京周邊地區鋼廠減產致使鋼材現貨采購量下降,天津友發襯塑復合管探低超跌反彈或有上探承壓波動雖然隨著會議結束鋼廠逐漸復產,但原本疲弱的鋼材市場并未得到提振,相反鋼材現貨下調,鋼材價格亦承壓下行。
    上有數據顯示我們天津友發鋼管廠家雖然會面臨著庫存過剩的問題,但是我們作為一家大型鋼管公司,我們已經全面做好了疫情期間的防控準備,我們要做疫情期間的優質企業!

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